E46 Compact modrý dým po zahřátí

[Hauzik2]

Zdravím všechny BMW nadšence
Mám problém s BMW E46 316Ti AT. 1.8 85Kw N42 2002 Compact Najeto: těžko říct, tacho cca 170 000km
Příznaky:
Motor je studený....nastartuji....vše naprosto v pořádku....jedu...první zácpa po 1km...jedu...zase zácpa...pořád vše v pořádku při jakýchkoliv rychlostech a otáčkách...
Motor se zahřál a začíná kouřit modře...když se rozjedu a chvilku jedu zdá se, že to přestalo...zastavím na světlech a chvilku stojím...rozjezd opět stejný dým a tak už to zůstává až do následného vychladnutí.
Když jedu konstantní rychlostí, motor se zdá, že nekouří...jakmile pustím na chvilku plyn a následně přidám, zakouří.

Prosím o rady
Nestalo se to někomu z vás?

Mám podezření na pístní kroužky, nebo těsnění ventilů.


Intenzita/průběh a barva kouře asi takhle:
http://www.youtube.com/watch?v=AyOaXgHBatw

[Rainbow]

Zkontroloval bych hustotu,barvu oleje , olejový filtr

[jirka404]

Viděl bych to na spalování oleje, tzn. jak píšeš pístní kroužky, těsnění dříků ventilů, ale je tady i možnost poškozeného těsnění pod hlavou.

[Hauzik2]

Ale to tesneni by znamenalo jen unik chladici kapaliny a ne oleje...nebo i olej?

[jirka404]

V těsnění jsou i průchody pro olejové kanálky .

[Hauzik2]

Ted o vikendu jsem si dal asi 600km a kouknul jsem na vodu v chladici....musel jsem dolit asi 1/2 litru...takze je to asi jasne ne? Tesneni pod hlavou. Hledam ted nejaky sikovny servis po praze. Vymenil bych tesneni na ventilech a pod hlavou. Material je docela levny, ale asi tam bude hodne prace, ze?

[Hauzik2]

Znáte někdo toho kámoše od Jezzyho53 z BMWKlubu? "774 353 297 Praha Eden"
http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=8&t=16084

[Hauzik2]

Tak servis pribehnul a zadna zmena. Vymenilo se tesneni pod hlavou...u ventilu...pretesneni vika ventilu...premereny tlaky na valcich...tlakovani hlavy. Vse oka :-/
Pry je mozny ze je ted hafo bordelu ve vyfuku a katalizatoru a ze tomu mam dat tak 500-600km a uvidi se, jestli se ten bordel "vypali" a "vytlaci" ven. No moc tomu neverim.
Nejake rady pls??
Jeste mi napadl ventil odvetravani klikove skrine.

[jirka404]

Sleduj spotřebu oleje. Pokud ubývá nad normu je to jasné. Kdyby to byl zaolejovaný výfuk musel by se již dávno vypálit.

[Hauzik2]

No davno ne...teprve ted jsem si to vzal ze servisu. Jeste me napada olejova pumpa-vyveva a hlavne ten separator. Protoze olej to zere silene. Pritom to jedekrasne a tise. Tlaky jsou pry luxusni, ale mereno za studena a za tepla pry to muze brat pres krouzky...to se mi ale vubec nezda.