turbo vyměněný, auto pořád nejede . Další jediná závada o který vím, teče řízenej vstřik má to nějakej vliv ? za 100 km vyteče čajová lžička.

Rozdprodám Bmw E34 524TD na díly jsou tu kompletně rozebrané dvě auta, jedno kompletně druhé bez agregátů , piště co potřebujete. Dále samosvorný diferenciál , a doklady bez ekodaně.

jj to jest pravda, jen nechápu proč? je uplně ok. myslel jsme žebudou Ko loatky atd , a nebo přidřený ,ale točí se rukou.

namontuju, a uvidím a co když to stejně nebude tlačit co dál ? a ještě jak je to s váhama vzduchu tohle je 96 a váha tam není. Ještě jak poznám rozdíl od TD 85 kw kdyžby to někdo přendal , ale nic mi o tom neřekl. A těsnící kroužek co jde od turba na vejfuk se nedá koupit kdyby se někomu válel doma ...

tak jsem dneska sundal turbo a nepřišlo mi vadný vůli nemá točí se v pohodě . Jen je na něm jen garett a žádný jiný označení co mám tědka jiný na výměnu tak je na něm i napsáo bmw atd. A jsou tu dva rozdíly hliníková část je jinak natočená. a lopatky jsou tady menší , ale je jich víc mají menší meze...

Kolik oleje do automatu děkuji .

jj už jsem to ošefnul snad to nevyleze vysoko. a díky

Filtr to je jasná věc. Diagnostiku jsem našel na netu nějaký kabely se prodávají , ale softwere o ten jsem nezakop. Snad najdu něco tady v okolí.

Ok auto tědka stejně půjde na tejden do garáže tak na to kouknu, vyměním olej nevím jak tam je dlouho a pak budu hledat někoho s diagnostikou. Nebo dá se to stáhnout a koupit kabel jako pro koncern VW ?

No právě , na Vw taky sání atd zmenšeno průměrově na polovinu. Tak chci abych měl tohle ok , je to jina mazel jen pár chyb.