Mám problém, že vždy, když sešlápnu spojku, tak mi spadnou otáčky příliš nízko a motor se zakucká a chcípne. Myslel jsem si, že je to vzduchovým filtrem. Protože, když jsem nadzvedl poklop od filtru, aby si přisál toho vzduchu víc, tak se otáčky srovnaly a přestal chcípat. Filtr jsem dal nový, ale problém stále trvá. :cry:
Díky za každou radu.
Problém s volnoběhem u BMW E36 Compact
Moderátor: jirka404
Problém s volnoběhem u BMW E36 Compact
Nešlo by to trochu víc rozvést 
- třeba jak motor pracuje ve vyšších otáčkách, start, pravidelnost chodu, cukání, atd. Pokud napíšeš takto stručný dotaz mohl by jsi dostat rady od špatného benzinu až po svíčky .
- třeba jak motor pracuje ve vyšších otáčkách, start, pravidelnost chodu, cukání, atd. Pokud napíšeš takto stručný dotaz mohl by jsi dostat rady od špatného benzinu až po svíčky .
Problém s volnoběhem u BMW E36 Compact
a to dělá jen při sešlápnutí té spojky ?
Problém s volnoběhem u BMW E36 Compact
Ve vyšších otáčkách se chová motor normálně nevynechává reaguje i akceleruje. Jen volnoběžné otáčky padají moc nízko a motor se jako by dusí. Závadu jsem, ale už našel a odstranil. Vyčistil jsem váhu vzduchu a vyměnil jsem chobot vedoucí od váhy do motoru. Byla v něm díra a motor si přisával vzduch od jinud. 
Dík za rychlou reakci kdyby něco, budu se ptát znova.
Dík za rychlou reakci
kdyby něco, budu se ptát znova.Problém s volnoběhem u BMW E36 Compact
Takže klasická závada - přisávání vzduchu 
. Pro příště nejjednodušší diagnostika tohoto problému je nastříkání startovacího spreje do motorového prostoru. Pokud se zvýší otáčky je jednoznačně závada ve falešném přisávání. To platí i pro podtlakové hadice.
. Pro příště nejjednodušší diagnostika tohoto problému je nastříkání startovacího spreje do motorového prostoru. Pokud se zvýší otáčky je jednoznačně závada ve falešném přisávání. To platí i pro podtlakové hadice.Problém s volnoběhem u BMW E36 Compact
Aha děkuju za radu.