Po koupi a výměně oleje (5w40) a filtrů se to celkem ustálilo a nehulilo to, pak se to se zvyšující venkovní teplotou a zahřátým motorem stupňovalo, jízda setrvačností z kopce a následné přidání plynu= za mnou modrá "koule"... při zátahu nebo jízdě pod plynem (i lehčí) vše ok.
Potom jsem nechal udělat gufera ventilů (bez sundání hlavy), ale dříky se neměnily. Tuším, že se to lehce zlepšilo, ale potom se to zase začalo objevovat. Při další výměně jsem už dal 10w40, ale problém přetrvával. pak jsem koupil čistič palivového systému , nalil do nádrže a zase to bylo o něco lepší. Kupodivu se problém zase objevil. Následně jsem nechal změřit komprese na horkém motoru a na všech válcích 10,3-10,5. Na vodu jsem koukal a přijde mi, že občas ubyde, ale jsou to desetinky ml, olej ubývá, ale taky žádná tragédie, spočítáno to mám cca 1L na 2-3tkm jak mu zachutná...Koncovka výfuku je mastná, pokud se dostanu do kolony v letních parných dnech tak auto hulí nejvíce.. Separátor oleje je nový origo, motor běží jak má.
Shrnutí: při koupi a výměně oleje=na chvíli ok, výměna gufer=na chvíli ok, přechod na 10w40=na chvíli ok, čistič palivového systému = malé zlepšení (snad né pocitové
).. Auto občas smrdí možná jak 2takt a lehce spáleným olejem (což je logické jelikož se olej prostě spaluje)..Koupit jiný motor je to poslední, co můžu, ale nechci udělat. S autem normálně jezdím, ale samozřejmě se snažím vyhýbat kolonám, ale už mě nebaví se moc omezovat.. Děkuju za vaše postřehy, rady, třeba i zkušenosti..